婴儿换奶粉，三星 i9050，名古屋春子
多年来致力于盾构TBM领域手艺立异工作的赵海雷，是国家一级建造师，现为盾构及掘进手艺国家重点实验室研发工程师，作为“施工掌握与智能掘进立异团队”焦点成员，赵海雷联合团队成员，在盾构TBM施工领域开展科技攻关，攻克了多项手艺困难，先后得到了国家发明专利14项、实用新型专利4项、河南省科技提高一等奖1项、河南省科技提高二等奖1项、地市级以上科技提高奖10项等，为我国地道工程手艺提高作出了贡献。
本年34岁的赵海雷，在同事们眼中是个名副其实的“能手”，很多棘手问题只要到了他的手中，就肯定能找到解决法子。
为认识决引汉济渭工程秦岭隧洞岭南段滚刀磨损预测困难，在实验室领导的鼎力支持下，他联合课题组成员，开展“高磨蚀深埋地层刀具磨损研究”课题研究，研制了滚刀磨损预测实验平台，成功实现了滚刀材料磨损量的快速精准实验测量。这一功效随后在中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司、中铁地道股份有限公司等单元单子推广应用，缔造了优越的经济效益。
赵海雷和团队的另一项科研功效，应用在“一带一路”工程扶植。大瑞铁路高黎贡山地道是我国“一带一路”沿线——泛亚铁路紧张交通网的紧张一环，该地道位于喜马拉雅地动带，被称为TBM施工“禁区”，为了研制出能够在这里掘进的国产TBM装备，赵海雷作为焦点成员，介入了“复杂地质前提新型TBM研制及应用研究”，并联合研制出国产大直径硬岩TBM——“彩云号”，成功应用于大瑞铁路高黎贡山地道，实现了国产TBM“从有到优”的超过式发展。
完成一项任务后，赵海雷又疾驰投入解决下一个“拦路虎”的工作中。如何解决长间隔地道内车辆会车困难？赵海雷络续思索，并成立手艺攻关团队，研制了地道车辆无轨运输智能避让体系，有效低落了长间隔大坡度单车道无轨运输车辆行驶危害，实现了施工现场调度管理信息化。眼前，该体系已在新疆引额供水项目获得应用，可进步项目综合经济效益2000万元。
“立异永不止步，我们要发扬工匠精力，在科技立异路上永不懈待，行稳致远，为我国盾构TBM领域手艺立异贡献力量。”赵海雷透露。
董艳竹 赵晓红 文/图
本文地址：http://www.wbwb.net/bianchengyuyan/205006.html 转载请注明出处！